外枠が終わると続いて枠内のナンバー等を塗料で塗っていきます。こちらは線と違って職人さんがテンプレートを用いて手で描いていくのですが、手間のかかり具合はライン以上のものがありました（約六〇箇所）また、車

こうしてほぼ外枠の線は完成しました。前回も少し書いたようにラインの通り道に障害物（植え込み、排水溝、元舗装自体の歪み等）がある場所はそこを避けて引いておりますが、車を停めるための基準点はすべて確保でき

あれよあれよと描かれていく駐車場のライン、作業は外枠の塗装に入りました。　枠の形状は二個一なので、真ん中に仕切り線も挿入していきます（場所が植え込みや排水溝にヒットしている場合はそのまま）　作業開始か

遂に新しい線が描かれ始めた駐車場整備工事の続きです。以前にも書きましたがとにかく作業面積が広く塗装箇所が多いため、同時に複数台のマシンを駆使して作業を行いました。下の写真は別エリアの物です。　今回塗装

今週も駐車場整備工事のご紹介が続きます。下準備だけで午前中が終わり、ランチタイムを挟んでから実線描画作業に突入しています。一本線が入れば後はスイスイと進行していきます。まずは同一方向の線をどんどん引い

今日も某所での駐車場整備工事の様子を綴っていきます。墨出しが完全に終わり、塗装するための目標（基準）地点がすべて確定しました。後はこれに沿って線を引いていくのと枠の中に表示されているナンバー（だいたい

まだまだ続く徳島市某企業様駐車場ライン再整備工事のお話、そろそろ実塗装の瞬間が近づいてきました。描画予定箇所の清掃が終わると次は寸法・位置の確認をするため道路マーカーと呼ばれる道具で墨出しの仕上げを行

今回も徳島市某企業様駐車場ライン再整備工事の様子を御案内していきます。昨日の記事では工事前の状況をご紹介しましたが当日は晴天の下、良い作業日和となってくれました。この工事では既存のアスファルトをそのま

今日からしばらく連休中に行った徳島市某企業様駐車場ライン再整備工事についてのご紹介をさせていただきます。お客様の駐車場は面積が広く、駐車可能台数もかなりのものなのですが経年劣化により白線が殆ど見えない

いよいよ上部のレールとフレームの据付、および仕上げ作業に突入しました。そして、柱を取り付けキャレッジを据付ます。柱は上部フレームと下部のフレームを連結させるのと同時に、キャレッジが上下する為のレールと